潤滑油里混入空氣的原因比較復雜，有時候不一定是油本身的問題，因此加抗泡劑、換油也不能解決根本問題，下面我們來了解一下潤滑油中的無形殺手——“氣泡”。

氣泡會加速潤滑油的氧化變質速度，加速消耗添加劑，影響散熱、不能形成完整的油膜，對設備造成磨損。

氣泡在高壓系統里還會造成局部高溫，使油迅速變質。另外，空氣易于壓縮，潤滑油里有氣體，油膜厚度就會變薄甚至出現油膜破裂，機械部件之間直接摩擦，造成磨損。

氣泡在壓力作用下破裂，對金屬表面還會形成氣蝕損壞。除此之外，氣泡還會引起設備運行不穩。

對于潤滑油里的氣泡問題，油液檢測專家和潤滑油技術員都進行了一系列研究，我們來了解一下氣泡產生的相關情況：

1、純凈的油本身是不會產生泡沫的，如果加入其它東西就會引起泡沫，例如外來的雜質，還有加入添加劑。潤滑油使用基礎油和添加劑調制，基礎油就是沒有加入任何添加劑之前的油，此時的油純凈，不會產生泡沫，但是為了增強油的性能，就需要加入一些添加劑，例如抗磨劑、極壓劑、清凈分散劑等等，極性添加劑的用量越多，越容易引起泡沫，例如抗磨劑和極壓劑都屬于極性添加劑。

2、油液里的氣泡大小和油液界面張力有關，張力小，則形成的氣泡就小。氣泡越小，油液更容易形成較多、穩定的泡沫，不容易破裂消逝。

3、潤滑油里進入水分會降低油液的界面張力，使潤滑油更容易產生泡沫，對于大多數油類來說，只要有1000ppm的含水量就會使油持續生成泡沫。

4、潤滑油的黏度越高、油里含有的氣泡越小，那么氣泡釋放出去的速度越慢，這樣就會造成油里含有的氣泡較多。如果氣泡體積越大，那么氣泡釋放出去的時間就會縮短，這個很好理解，氣泡體積越大，越容易浮出油的表面。

5、氣泡的體積和潤滑油的黏度成反比，低黏度油容易生成大氣泡，高黏度油容易產生小氣泡。氣泡越大，越容易破裂，而小氣泡相對比較“頑強”，不容易破裂，因此生成后就比較穩定，需要較長時間才能消逝。