液壓系統的泄漏會造成液壓量減少且不能建立正常壓力，從而導致系統不能正常工作。液壓系統的泄露主要有兩種情況：外漏和內漏。

本文主要介紹液壓系統泄漏的兩種主要泄漏

液壓系統泄漏的兩種主要泄漏故障的排除方法：    

內漏主要是液壓系統內部的液壓泵、液壓缸、分配器等產生泄漏造成的。

1、齒輪液壓泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤

2、液壓缸密封圈老化和損壞活塞桿鎖緊螺母松動

3、分配器上的安全閥和回油閥關閉不嚴

B、外漏主要是管路破裂、接頭松動、緊固不嚴密等情況等造成的。外漏的主要部位及原因可歸納以下幾種：

管接頭漏油大多數發生在與其它零件聯接處，如集成塊、閥底板、管式元件等與管接頭聯接部位上，當管接頭采用公制螺紋連接，螺孔中心線不垂直密封平面，會造成組合墊圈密封不嚴而泄漏。

2、元件等接合面的泄漏也是常見的。如：板式閥、疊加閥、閥蓋板、方法蘭等均屬此類密封形式。接合面間的漏油主要是由幾方面問題所造成：與o形圈接觸的安裝平面加工粗糙、有磕碰、劃傷現象、o型圈溝槽直徑、深度超差，造成密封圈壓縮量不足；強度不夠或孔位超差，都會造成密封面不嚴，產生漏油。

3、軸向滑動表面的漏油，是較難解決的。造成液壓缸漏油的原因較多，如活塞桿表面粘附粉塵泥水、鹽霧、密封溝槽尺寸超差、偏載等原因都會造成密封損傷、失效引起漏油。